- フォルクスワーゲン、IDシリーズのフラッグシップモデルを予感させるコンセプトカーを公開
- 最適化されたエアロダイナミクスとエレガントなラインが融合した流麗なデザイン
- 完全電気駆動の4ドア量産モデルは、将来的にプレミアム ミッドサイズ セグメントに世界導入予定
- ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、そして象徴的なID.Buzzに続くID.ファミリーの6番目のメンバー
ダイナミックでパワフル、そしてピュアなエアロダイナミクス：2022年6月27日、中国でワールドプレミアを迎えた「ID.AERO」は、フォルクスワーゲン初のグローバルな完全電気自動車のセダンを予感させるコンセプトカーです。このモデルは、プレミアム ミッドサイズ セダン セグメントに位置づけられる予定です。先進的でスタイリッシュなエアロダイナミクスデザインにより、余裕のある室内空間を印象づけます。中国向けの生産バージョンは、2023年後半に発売される予定です。また、フォルクスワーゲンは、2023 年にエムデンで欧州シリーズバージョンの生産を開始する予定です。
フォルクスワーゲン乗用車部門最高経営責任者のラルフ・ブランドシュテッターは「ID AEROを、私たちはID.ファミリーの次のメンバーのプレビューとして公開します。エモーショナルでありながら極めてエアロダイナミックなデザイン、600kmを超える航続距離、広大なスペース、プレミアムなインテリアを備えた車です。アクセラレート戦略のもと、私たちはモデル群の電動化を強力に推進しています。このモデルは、ID.4 に続き、欧州、中国、米国向けのグローバルカーとなる予定です」と、述べています。
全長約5mのコンセプトカーは、エアロダイナミクスの原理に基づいて設計されています。ルーフはクーペスタイルでリアに向かって優雅に傾斜し、0.23 という優れた空気抵抗係数の達成に寄与しています。さらに、フォルクスワーゲンのモジュール式電気駆動マトリックス（MEB）により、ショートオーバーハング、ロングホイールベース、非常に広い車内空間が実現されています。ID. AERO には、純エネルギー量 77 kWh の強力なリチウムイオン電池が搭載されています。効率的な駆動システムと優れた空力特性の相互作用により、ID.AEROは最大航続距離を達成しています。AEROは航続距離620km（WLTP）を達成し、長距離走行に適しています。
中国での電気自動車攻勢
生産間近のコンセプトカー、ID. AEROにより、フォルクスワーゲンは ACCELERATE 戦略の一環として、中国での電気自動車攻勢を強めています。ID.3、ID.4、ID.6に続き、ID.AEROの生産バージョンは、すでに4台目となります。AEROは、すでに中国で4番目の完全電気自動車モデルシリーズとなり、2023年後半に発売される予定です。中国では、フォルクスワーゲンの各合弁会社に1台ずつ、計2台が計画されています。フォルクスワーゲンは、その地域戦略に基づいて、中国におけるサステイナブルカーのリーディングサプライヤーとなることを目指しています。早ければ2030年には、中国で販売される車両の少なくとも2台目に電気自動車を導入する予定です。
フォルクスワーゲンは、「Way to ZERO」に基づいて、世界中で電気自動車攻勢を進めています。ID.ファミリーの新たなフラッグシップモデルとして、ID.AEROは全世界で提供されます。AERO は、ID.ファミリーの新しいフラッグシップモデルとして、今後、中国だけでなく、欧州や北米でも展開されます。
エアロダイナミクス、ラップアラウンドライトストリップ、メタリック塗装が特徴的なエレガントなデザイン
スタイリッシュなID. AEROは、ID.ファミリーのデザインをプレミアムミッドサイズセグメントに属するセダンに初めて適用しました。空力的に設計されたフロントエンドとルーフは、車内の空気の流れを最適なものにします。空気の流れは、セパレートエッジを持つ、わずかに引き込まれたリアエンドによって落ち着きを取り戻します。スポーティな22インチのツートンカラーのホイールは、タービンをイメージしたデザインで、ホイールハウジングと同一平面上に一体化されています。クラシックなドアハンドルは、照明付きのタッチサーフェスに変更され、空気抵抗をさらに低減しています。シルエットの頂点では、大胆なトルネードラインと下向きに傾斜したルーフラインがデザインを形作っています。ID.AEROの力強いショルダー部。AEROは、トルネードラインの上部に位置しています。このコンターラインは、電動セダンをよりフラットに見せ、ダイナミックな印象を与えています。
ID. AEROコンセプトカーは、ポーラーライトブルーメタリックの塗装が施されています。このメタリックカラーの色調は、適切な光の条件下で、その色顔料が金色のきらめきを生み出すのです。ルーフは光沢のあるブラックで塗装され、車体とのコントラストを演出しています。
フロントエンドは、ID.ファミリーの典型的なハニカム形状が特徴です。フロントはバンパーで水平に2分割され、ID.AEROのスタイルを決定付ける要素となっています。ID.AEROを際立たせているもう一つの特徴として 細いライトストリップがフロントを水平に横切り、イルミネーションで飾られたフォルクスワーゲンバッジの左右と革新的なIQ.LIGHT LEDマトリックスヘッドライトの上に伸び、ウィングとサイドパネルに回り込んでいます。このライトストリップは、いくつかの中断を挟みながら、視覚的にリアエンドまで続いています。圧倒的な存在感を放つリアエンドには、印象的なダークライトストリップとハニカム構造を持つLEDテールライトクラスターが採用され、エクスクルーシブな印象を与えます。
ID. AEROは、MEBの多用途性を示す
ID. AERO は、フォルクスワーゲンの純電気自動車である MEB アーキテクチャの柔軟性を示すもので、さまざまな形状やサイズの車両に適応することが可能です。MEB は、コンパクトなクロスオーバーや SUV、ミニバスから広々としたセダンまで、あらゆるセグメントで使用することが可能です。ID. AEROとともに、MEBはID.ファミリーのミッドサイズセダンセグメントへの参入を可能にします。MEBはまた、長距離走行、最大限のデジタル接続、無線によるアップデート機能など、電気モビリティの可能性をフルに活用しています。
欧州仕様の生産はエムデンで
ID.AEROの欧州向け生産バージョンは、エムデンでの生産が予定されています。AERO for Europeは、2023年にエムデン工場の組立ラインからロールオフする予定です。電気自動車の大量生産により、エムデンはニーダーザクセン州におけるこの種の最初のフォルクスワーゲン工場のひとつとなり、モデル範囲の電動化と新車全体の CO2 排出量削減に決定的な貢献をすることになります。
Sauce：Volkswagen’s first fully-electric sedan: world premiere of the ID. AERO
