フォルクスワーゲン・グループ、第1四半期に電気自動車の納入台数が65％増加

2022年4月14日 2022年5月5日

半導体やワイヤーハーネスなどの供給ボトルネックはあるものの、3月末までに99,100台の全電気自動車（BEV）を納車（2021年第1四半期：60,000台）
旺盛な需要。BEVの受注残高は西ヨーロッパだけで約30万台に上昇
中国でのBEV納車台数は4倍以上の28,800台（2021年第1四半期：6,200台）に増加
「当社の電気自動車に対する需要は世界的に非常に高く、当社の注文書は十分に埋まっています。現在の供給のボトルネックがなければ、BEVの納車台数の増加はもっと大きくなっていたでしょう。今年も、魅力的な車種の追加と、半導体の状況の改善により、さらなる追い風となることを期待しています。私たちは、通年でBEVのシェア7～8%に照準を合わせています」とグループ取締役販売担当ヒルデガルト・ヴォルトマン氏

2022年4月14日、フォルクスワーゲン・グループは同社が販売するBEVの状況について発表しました。第1四半期も世界的な電気自動車攻勢に成功し、BEVの納入台数を前年同期比65％増加させました。半導体やワイヤーハーネスの供給ボトルネックにもかかわらず、3 月末までに 99,100 台の BEV が顧客に引き渡され、前年同期の 60,000 台から増加しました。最も大きな伸びを示したのは中国で、28,800人のお客様にグループブランド製のBEVが引き渡され、前年同期比で4倍以上の伸びとなりました。

地域別では、欧州が依然トップで、1～3月期で58,400台（シェア59％）を販売しました。米国では、7,900台のBEVを顧客に引き渡し、これは全世界のBEV納車台数の8%に相当します。中国では、3月末までに28,800台のBEVが引き渡され、2021年第1四半期の4倍以上の台数が納車されました。これは、当グループの全世界のBEV納車台数の29%に相当します。

3 月末までに、中核ブランドのフォルクスワーゲンは 53,400 台のBEVを納車しました（シェアは 54％）。次いで、アウディが24,200台（シェア24%）、ポルシェが9,500台（シェア10%）、シュコダが8,800台（シェア9%）、シート/クプラが2,200台（シェア2%）となりました。

2022年第1四半期におけるBEVの上位5車種は以下の通りです。