- この発表は、ステラティスの長期戦略計画「Dare Forward 2030」と、全世界で450億カナダドルの電化およびソフトウェアへの投資を支援するもの
- 将来の電動化を実現するためのカナダ事業の転換を表明
- 最近発表されたStellantis-LG Energy Solutions EVバッテリー工場を含め、カナダにおける同社の総投資額は86億カナダドルとなる
- ウィンザー工場は、現在の製品ポートフォリオに加え、まったく新しい柔軟なマルチエネルギー車アーキテクチャを追加する予定
- ブランプトン工場は、新型の柔軟なアーキテクチャを導入し、少なくとも1台の新型電気自動車を生産する予定
- 組立工場は3交代制に戻る予定
- ARDCに北米初のステランティス社バッテリーラボを設置し、製品開発エンジニアリングの専門性を高めて電動化の成長をサポート
- 2020年のユニフォー団体協約に記載されたカナダへの投資を倍増させることを発表
ステランティスは2022年5月2日 、カナダ・オンタリオ州ウィンザーにて、ウィンザーおよびブランプトン（オンタリオ州）組立工場の将来を確保し、自動車研究開発センター（ARDC）を拡張して、持続可能な未来への動きを加速するために、36億カナダドル（28億米ドル）を投資する計画を発表しました。また、今回の発表は、同社の戦略計画「Dare Forward 2030」と、2025年までに電動化とソフトウェアに全世界で450億カナダドル（350億米ドル）を投資するという長期電動化戦略にも対応しています。
ステランティス・ノース・アメリカの最高執行責任者であるマーク・スチュワートは、ジャスティン・トルドー首相とともに、ARDCで行われたイベントで発表を行いました。このイベントには、オンタリオ州首相のダグ・フォード、革新・科学・産業大臣のフランソワ＝フィリップ・シャンパーニュ、経済開発大臣のヴィック・フェデーリ、ユニフォー全国会長補佐のシェーン・ウォーク、その他の選出議員やコミュニティリーダーたちも出席しています。
「今回の投資は、当社のカナダに対する長期的なコミットメントを再確認するものであり、革新的でクリーン、安全かつ手頃な価格のモビリティを求めるお客様の要望に応えるゼロ・エミッション車に向けて前進するための重要なステップです。持続可能な未来を創造するというビジョンを共有する連邦政府と州政府に感謝しています。また、当社のカナダ事業の長期的な存続を支えてくれているユニフォーと従業員にも感謝します。」と、スチュワートは述べています。
この発表により、ステランティスのオンタリオ州への投資額は、2,500人の新規雇用を創出するステランティスLGエナジーソリューションの合弁電池工場と合わせると86億カナダドルに増加します。また、2020年の契約交渉時に行われた15億カナダドルの投資コミットメントを倍増させるものです。
トルドー首相は、「本日のカナダ製電気自動車に関する契約は、我々の労働者と未来への新たな投資である。我々は、世界トップクラスのカナダの自動車産業、革新的な経済、そしてクリーンで力強い未来を、すべての人のために築いているのです。これこそが健全な環境と健全な経済の姿なのです。」と述べました。
オンタリオ州首相のダグ・フォード氏は、「今日は、オンタリオ州を建設する我々の計画が、州内の労働者と地域社会に大きな利益をもたらしていることを示す、もうひとつの例です。オンタリオ州は、再び北米の自動車製造大国になるために必要なすべてを備えています。他の政府が、この州から雇用が流出するのを傍観していたのに対し、我々はそれを成し遂げ、未来の自動車がオンタリオ州の労働者によってオンタリオ州で製造されることを確実にしようとしているのです。」と話しています。
施設投資
ウィンザー組立工場は、複数のモデルにバッテリー電気自動車（BEV）機能を提供する新しいマルチエネルギー車（MEV）アーキテクチャの生産をサポートするために改修されます。この工場は、今後10年間に変化する市場の需要に対応するため、必要に応じて生産量を調整できる最大限の柔軟性を持つことになります。再編成は2023年に開始される予定です。
ブランプトン組立工場は、2024年から再編成を行い、完全に近代化します。2025年の生産再開時には、同社の電動化計画をサポートするために、まったく新しい柔軟なアーキテクチャを導入する予定です。
今回の発表に伴い、これらの新製品の需要を支えるため、オンタリオ州の両組立工場は3交代制に戻る見込みです。なお、製品の割り当ては後日発表する予定です。
ウィンザーに拠点を置くARDCは、ステランティスの電動化における成長をサポートするため、様々な分野で650人以上の高度な技術を持つエンジニアの雇用を増やし、人材プールを拡大する予定です。また、バッテリーを含む電動化推進システム、パワーエレクトロニクス、電気機械、モーター制御、エネルギー管理、組込みソフトウェアなどの中核技術分野に重点を置き、電気自動車への移行に関連する北米での能力を拡大する予定です。
またARDCは、イタリアのトリノに同様のセンターを設立すると発表したのに続き、北米で最初のバッテリーラボとなる予定です。バッテリーラボは、先進的なBEV、PHEV、HEVのセル、モジュール、バッテリーパックの開発と検証を行う最先端の技術センターとなります。この社内能力により、ステランティスのEVのクラス最高性能を急速に加速させることができます。10万平方フィートの新施設は既存の建物に追加され、2023年末に完成する予定です。
ステランティスとLGエナジーソリューションは、3月に合弁会社を設立し、ウィンザーに国内初の大規模な電気自動車用バッテリー製造施設を設立し、同社の電気自動車用バッテリー開発をサポートすることを発表しました。50億カナダドル（41億米ドル）の投資と推定2,500人の新規雇用の創出により、この合弁会社は最先端のリチウムイオン電池セルとモジュールを生産し、北米におけるステランティスの自動車生産要件の大部分を満たす予定です。
