- 自社開発のレベル4自律走行技術を搭載したバッテリー式電気自動車「IONIQ 5」2台を活用したRoboRideサービスを試験的に開始
- ヒョンデ、自律走行データとお客様の声を収集し、レベル4自律走行技術をさらに発展させる計画
- 交通信号と自律走行車を連携させるシステム、自社開発の遠隔支援制御システムで安全性を確保
- ヒョンデ、AIを活用したカーヘイリングプラットフォーム「i.M」を運営する韓国のスタートアップ、Jin Mobilityと協業へ
- ヒョンデは、RoboRideのパイロット版が自律走行研究開発能力を内製化するための重要な変曲点となることを期待
2022年6月8日、Hyundai Motor Group（ヒョンデ）は、自社開発のレベル4自律走行技術を搭載したIONIQ 5バッテリー電気自動車（BEV）を活用し、韓国ソウルの江南でRoboRide（ロボライド）カーヘイリングサービスの試験運用を行うことを発表しました。RoboRideの試験運用は、ソウル市内で最も混雑する地域の一つである江南で、自律走行車両を用いた初のカーヘイリングサービスとなります。
今回の試験サービスでは、韓国の国土交通省から一時的な自律走行運転許可を取得しました。また、人工知能（AI）を活用したカーヘイリングモビリティプラットフォーム「i.M.」を運営する韓国のスタートアップ企業、Jin Mobility（ジン・モビリティ）と協業します。Jin Mobilityは、同社の「i.M.」アプリケーション上で「IONIQ 5 RoboRide」2台の運用を担当する予定です。また、今後はパイロットサービスを拡大しながら、走行安定性など様々な条件を考慮した自律走行技術の開発をさらに進めていく予定です。
ヒョンデのチャン・ウンジュン上級副社長兼自律走行センター長は、「ヒョンデでは、自社開発の先進運転支援システム（ADAS）をベースにレベル4の自律走行技術を開発し、量産と市販の成功によりその機能性と安全性を検証しています。今回のRoboRideのパイロットサービスは、自律走行技術の内製化を可能にする重要な変曲点になると期待しています」と述べています。
Jin Mobilityのイ・ソンウクCEOは、「私たちはこれまで、関連機関と研究開発に取り組むことで能力を強化してきました。ヒョンデと連携したRoboRide試験サービスを皮切りに、未来のモビリティシーンをリードしていきたい。この試験サービスを通じて、シナジーを創出するために最大限の努力をします」と述べています。
今回の実証実験を通じて、貴重な自律走行データを収集し、複雑な都市環境でも安全かつ柔軟に航行できるレベル4の自律走行技術をさらに発展させる予定です。
また、このような複雑な運転環境に対応するため、ソウル市と協力して交通信号と自律走行車を接続できるシステムを構築しました。また、2019年からは江南地区で自律走行のテストを行い、膨大な走行データを収集しています。
さらに、安全性を確保するために、自社開発の遠隔車両支援システムを提供します。このシステムは、自律走行状況、車両、経路を監視し、自律走行ができない状況下での車線変更など、遠隔アシスト機能で旅をサポートする。レベル4の自律走行技術に基づき、RoboRideの車両は自ら運転状態を認知・判断・制御し、セーフティドライバーは限られた条件下でのみ介入する。
RoboRideの試験サービスは、道路上での不便を最小限にするため、月曜日から金曜日の午前10時から午後4時まで運用されます。最大3名まで乗車可能で、緊急時に対応できるよう安全運転手が同乗します。まずは社内で選抜された人材を対象に実証実験を行い、将来的には一般のお客さまにも対象を拡大していく予定です。
なお、今回の実証実験を記念して、韓国国土交通省のウォン・ヒリョン長官とソウル市のオ・セフン市長が、「RoboRide」車両に試乗する最初の顧客となりました。
ヒョンデ・モーター・グループについて
ヒョンデ・モーター・グループ（Hyundai Motor Group）は、モビリティ、鉄鋼、建設に加え、物流、金融、IT、サービスを軸としたバリューチェーンを構築しているグローバル企業です。全世界で約25万人の従業員を擁する同グループのモビリティブランドは、ヒョンデ、起亜、ジェネシスがあります。創造的な思考、協力的なコミュニケーション、そして何事にも挑戦する意志を武器に、私たちはより良い未来を創造するために努力しています。
