BMWグループ、2023年初頭までに全車両工場で3Dレーザースキャンによるデジタル化を実施予定

  • デジタル・ツインにより計画プロセスの大幅な効率化を実現
  • 極めて革新的な3Dスキャンにより、すべての建築構造、設備、屋外エリアの写実的画像を作成
  • 「工場計画の新次元」

2023年初頭までに、BMWグループは世界中のすべての自動車工場のデジタル・スキャンを行う予定です。このようにして、BMWは現実世界と仮想世界を体系的に融合させ、将来の工場構造や生産設備を非常に効率的に計画するための大きな可能性を利用します。BMWグループの生産システム、プランニング、ツールショップ、工場建設の責任者であるミケーレ・メルキオーレは、次のように述べています。「これにより、大規模な新規計画と既存構造の小規模改造の両方を、高効率で正確かつ柔軟に実施するための、まったく新しい可能性が開かれます」

データ・サイエンスや人工知能と並んで、バーチャル・プランニングはBMWの生産戦略ビジョンである「BMW iFACTORY」におけるデジタル化の中核をなす要素です。その目的は、すべてのプロセスおよび生産システム全体のプランニングとシミュレーションを100%バーチャルにすることです。バーチャル化により、異なる拠点間や異なるタイムゾーン間でのリアルタイムのコラボレーションが可能になり、すべてのプロセスのプランニングが新たなレベルに到達します。「生産計画は、早い段階で仮想製品を仮想工場に統合することができます。これにより、計画の労力と資本支出を削減すると同時に、立ち上げ時のプロセスの効率と安定性を高めることができます」とメルキオーレは説明します。

全く新しい将来の生産構造については、BMWグループはNVIDIAとそのOmniverseソフトウェアプラットフォームとの協力に依存することになります。「私たちは、工場計画の新たな次元に突入しています。つまり、プランナーはいつでも、どこからでも、BMWグループの工場をバーチャルにウォークスルーすることができるのです。シミュレーションの世界で一緒に生産システムを開発し、ベストプラクティスを比較し、ネットワーク内で迅速かつ容易に情報を共有することができるのです。これは、ハンガリーのデブレツェンにある私たちの新車工場の計画と開発の基礎を形成しています。シリーズ発売の約3年前の今日、私たちはすでに将来の工場におけるコア・プロセスを仮想的にシミュレーションすることができるのです」とメルキオールは語っています。

BMWグループは、NavVisと協力して既存工場のデジタル化を進めている。ミュンヘンのこの新興企業は、リアリティ・キャプチャとデジタル・ツインの分野で世界有数の技術プロバイダーと見なされています。モバイル3Dレーザースキャナーを使用して、2023年初頭までにBMWグループの全自動車工場について、すべての建物構造、設備、屋外エリアを含む細部まで正確な写実的パノラマ画像、フロアプラン、スキャッタープロットを作成する予定です。

2020年11月以降、BMWグループの工場では約400万平方メートルの屋内空間と900万平方メートルの屋外空間が、携帯型モバイル・スキャンシステムとドローンシステムを使ってスキャンされました。その結果、スパルタンブルクの米国工場、ミュンヘンの主要工場、レーゲンスブルク工場では、すでにデジタルツインが利用可能になっています。また、ディンゴルフィング工場、ライプツィヒ工場、中国の鉄西工場も今年9月までに撮影を完了する予定です。2023年春までには、メキシコ、南アフリカ、英国、中国の大同にあるBMWグループの工場でもデジタル・データが利用できるようになる予定です。そして、NavVis IVION Enterpriseプラットフォームが、これらの膨大なデータから現実のデジタル画像であるデジタルツインを作成することになります。

すでに約15,000人のBMW社員が、クラウドとWebブラウザベースのソフトウェア「BMW Factory Viewer」を使って、このデータを活用しています。このソフトウェアを使い、数回クリックするだけで、既存の工場をバーチャルに検査し、POI(ポイント・オブ・インタレスト)を通じて生産の特定ポイントを見つけ、高精度の測定を行うことができる。

また、このシステムでは、3Dスキャンの個々の部分を切り出して、例えば外部のサプライヤーに提供することも可能です。これにより、生産計画時の時間と労力が節約され、社内外のインターフェースとの連携が向上し、計画ミスをなくすことができます。

また、3Dスキャン技術により、BMWの工場における小規模な改造プロジェクトも大規模な改造プロジェクトも、いわゆる再スキャンプロセスを用いて、迅速かつ容易にデジタルワールドに移行することができます。同社はこの分野で、追加の人的労力を必要とせず、デジタル・マスター・データを長期的に最新に保つための独自の自律型スキャン・ロボットの開発に取り組んでいます。この目的のために、BMWグループの子会社であるIDEALWORKS社が開発したSmart Transport Robot(STR)などの社内ソリューションを利用しています。ミケーレ・メルキオーレは、「NVIDIAやNavVisとのようなパートナーシップによって、我々のパイオニア精神やプロセスのノウハウを最先端のテクノロジーと組み合わせることができます」とも話しています。

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